(C) GettyImages
Brocken benadrukt dat Vlaanderen geen tijd heeft voor dogma’s:
“Industrie is geen vies woord. Het is mede verantwoordelijk voor onze welvaart. We moeten de chemiecluster versterken met realisme en daadkracht, niet met ideologisch radicalisme dat investeerders wegjaagt.”
Ze wijst voorstellen zoals de volledige nationalisering van de energiesector of het afschaffen van patenten op groene technologie resoluut af:
“Met slogans en nationalisaties houden we geen enkele job overeind. Zulke plannen fnuiken innovatie en jagen investeerders weg, terwijl de VS en Azië versnellen.”
Ook richting Groen plaatst ze een kanttekening:
“Wie kernenergie blijft afwijzen terwijl we schreeuwen om betaalbare, stabiele energie, ontkent de realiteit van een industrieregio als de onze. We hebben álle energiemogelijkheden nodig, inclusief nieuwe nucleaire technologie, als we jobs en klimaatdoelen willen veiligstellen.”
Uitgebreid actieplan voor Vlaanderen én Europa
Brocken schuift een pakket maatregelen naar voren dat ze in de commissie Economie bepleitte:
- Snellere en voorspelbare vergunningen
Volledige uitvoering van de aanbevelingen van de expertencommissie en structurele administratieve vereenvoudiging via Regelrecht. Eén digitaal loket en strakke termijnen moeten investeerders rechtszekerheid geven. - Lagere netwerkkosten en competitieve energieprijzen
Hervorming van de transmissie- en distributietarieven en een stabiel regelgevend kader om de energiefactuur te drukken. Uitbouw van een diverse energiemix: kernenergie (klassiek én SMR’s), offshore wind, zonne-energie, batterijopslag en import van groene moleculen. - Gerichte innovatiesteun en publiek-private partnerschappen
Ondersteuning voor waterstof- en methanolprojecten met striktere subsidiecriteria en een duidelijke focus op valorisatie. Intensieve samenwerking met kennisinstellingen zoals VITO, imec, Flanders Make en VIB. - Sterke Europese hefboom
Erkenning van Vlaamse havens als kritische infrastructuur, Europese investeringen in betaalbare energie en een krachtig antwoord op oneerlijke concurrentie van de VS en Azië.
“Zonder extra Europese investeringen in betaalbare energie en zonder erkenning van onze havens als kritische infrastructuur riskeren we een race die we niet kunnen winnen,” waarschuwt Brocken.
Samenwerking en sociale dialoog
Brocken dringt aan op nauwe samenwerking tussen Vlaamse overheid, sociale partners en lokale besturen om de industriële transitie sociaal en economisch verantwoord te begeleiden.
“We moeten werknemers ondersteunen en nieuwe kansen creëren, zodat de omslag naar een koolstofarme industrie niet leidt tot jobverlies maar net tot duurzame tewerkstelling.”
Lokale verankering: Zwijndrecht en de Waaslandhaven
Als schepen voor Lokale Economie, KMO, Toerisme en Citymarketing in BKZ ziet Brocken dagelijks de impact van industriële onzekerheid:
“De site in Zwijndrecht en de hele Waaslandhaven zijn economische motoren voor onze gemeente en de regio. Elke dag onzekerheid weegt op gezinnen, kmo’s en toeleveranciers. Daarom breng ik deze dossiers niet alleen lokaal, maar ook in het Vlaams Parlement systematisch op de agenda, zodat de Vlaamse Regering en Europa onze regio niet in de kou laten staan.”
Ze koppelt al langer lokale dossiers aan Vlaams beleid, onder meer rond mobiliteit (N419-doortocht Bazel), havenontwikkeling en de energietransitie.
“Lokale economie en Vlaamse beleidskeuzes zijn onlosmakelijk verbonden. Het is mijn plicht om de stem van onze ondernemers, werknemers en gezinnen rechtstreeks tot in Brussel te brengen.”
Oproep
“De toekomst van onze industrie raakt de kern van onze welvaart,” besluit Brocken. “Laat ons de komende maanden minstens evenveel energie steken in deze dossiers als in de thema’s die de headlines domineren. Samen – Vlaanderen, Europa, bedrijven, werknemers en lokale besturen – kunnen we onze bedrijven en gezinnen de zekerheid geven die ze verdienen.”
