(C) Getty Images
Uit cijfers blijkt dat de obstakels binnen de interne markt vandaag gelijkstaan aan 50% douanerechten op goederen en zelfs 110% op diensten. De Europese Commissie wil met haar nieuwe Single Market Strategy werk maken van harmonisatie, maar volgens Brocken mag dat geen vrijgeleide zijn voor extra regelgeving of institutionele integratie. De Vlaamse Regering benadrukt terecht dat vereenvoudiging, gelijke toepassing en ondersteuning van ondernemers centraal moeten staan.
De dienstensector, goed voor 75% van het Europees bbp, blijft ondanks decennia hervormingsbeloftes zwaar gehinderd door nationale vergunningseisen en certificeringsprocedures. Europese studies wijzen erop dat deze drempels tot 30% van de potentiële economische winst kunnen wegvagen. Voor Vlaanderen, waar steeds meer bedrijven actief zijn in logistieke, digitale en industriële dienstverlening, vormt dit een structurele hinderpaal. Ook blijkt dat 60% van de belemmeringen die al twintig jaar geleden werden aangekaart, vandaag nog steeds bestaan.
Sectoren zoals chemie, voeding, recyclage, technologie en logistiek zijn het sterkst afhankelijk van Europese handel en worden het hardst getroffen door onduidelijke of uiteenlopende regels. Vlaanderen wil via VLAIO en FIT ondersteuning bieden aan bedrijven die worstelen met de praktische uitvoering van nieuwe Europese verplichtingen.
Op 1 augustus treedt normaal gezien een nieuwe handelsdeal tussen de EU en de VS in werking. Brocken benadrukt dat internationale samenwerking belangrijk is, maar dat Vlaanderen vooral nood heeft aan een interne markt die functioneert. “Een goed werkende Europese markt levert Vlaanderen miljarden op, zonder nieuwe belastingen of verdragen,” besluit ze. “Geen nieuwe slogans of structuren, gewoon: minder regels, duidelijke afspraken en respect voor Vlaamse belangen.”
